Toyota iQ
Toyota iQ – jeden z najmłodszych modeli Toyoty, pojawił się na rynku w roku 2007. Premiera miała miejsce na Tokyo Motor Show 2007, a wersję seryjną udostępniono do oglądania w roku 2008 na Paris Motor Show. Jest to mały samochód miejski segmentu A. Dostępny jest tylko w wersji nadwozia hatchback (trzy drzwiowy), ale za to z kilkoma silnikami.
Podstawową jednostką napędową, montowaną w większości egzemplarzy jest jednolitrowy silnik benzynowy. Dostępne są też warianty z silnikiem 1.3 (również benzyna) i wysokoprężnym 1.4. Jest to więc jeden z najmniejszych samochodów w którym zastosowano tego typu napęd (podobny silnik można znaleźć pod maską Fiata Panda). Dzięki temu auto jest bardzo oszczędne, a jednocześnie dzięki nowoczesnej jednostce napędowej dynamiczne w ruchu miejskim.
Toyota iQ charakteryzuje się bardzo owoczesnym wyglądem karoserii, typowym dla aut segmentu A wysunięciem przedniej osi niemal pod sam zderzak, i jak przystało na auta japońskie, nowoczesnym wykończeniem wnętrza. W środku dominują stonowane barwy, które wizualnie powiększają nieco wnętrze tego niezbyt obszernego auta.
Istotną rzeczą o której należy wspomnieć jest bezpieczeństwo. Toyota iQ otrzymała pięć gwiazdek w testach Euro NCAP, co jest wynikiem imponującym jak na samochód z najmniejszego w końcu, segmentu A. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów z jakich zostało zbudowane podwozie i nadwozie samochodu strefy zgniotu kontrolowanego są bardzo zadowalające, i pozwalają na uniknięcie obrażeń przy zderzeniach czołowych jak i bocznych.
Głównym konkurentem iQ na rynku jest oczywiście Mercedesowski Smart, którego można śmiało stawiać w zestawieniu z nowym dziełem Toyoty.

































