Skoda Fabia II

Skoda Fabia II – samochód ten jest następcą popularnej na polskich drogach Škody Fabii produkowanej od 1999 roku. Auto zyskało nowe „świeże” kształty, co przyciągnęło rzesze klientów. Przód nowej Fabii bardzo przypomina Skodę Roomster. Auto jest produkowane w dwóch wersjach nadwoziowych: Hatchback i Kombi. Zrezygnowano z produkcji sedana z powodu małego zainteresowania tym modelem.

Skoda Fabia dostępna jest w pięciu wersjach: Junior, Classic, Style, Sport oraz Comfort. W nowej Fabii jest różnorodna gama jednostek napędowych ze stajni Volkswagena: Benzynowe 1.2 HTP (60 KM) 1.2 12V HTP (70 KM) 1.2 TSI (86 KM) 1.2 TSI (105 KM) 1.4 16V (86 KM) 1.4 TSI (180 KM) 1.6 16V (105 KM) Diesla 1.2 TDI CR (75 KM) 1.4 TDI PD (70 KM) 1.4 TDI PD (80 KM) 1.6 TDI CR (90 KM) 1.6 TDI CR (105 KM) 1.9 TDI PD (105 KM). 21 sierpnia 2006 rozpoczęto produkcje prototypów Nowej Fabii, a produkcja seryjna została rozpoczęta w grudniu tego samego roku.

We Frankfurcie na International Motor Show 2007 zaprezentowano nową Wersje Fabii – Green Line. Wersję tą wyposażono w W ekologiczne wysokoprężne silniki 1.4 TDI o mocy 79KM z emisją dwutlenku węgla ograniczoną do 110g/km. Oprócz wersji hatchback W sprzedaży jest również wersja kombi. Nie jest to jednak wiele różniące się od wersji podstawowej auto.

Wnętrze pozostaje bez żadnych zmian, jedynie pojemnośc bagażnika wzrasta do 480 l (1460 l po złożeniu tylnej kanapy). Jednak jeżeli nudzi kogoś zwykły kombiak można zainwestować w wersję SCOUT. Jest to uterenowiona Skoda Fabia Combi. Jednak nie można się tym sugerować wjeżdżając na bezdroża. Taka Skoda Fabia Scout jest dobra na polne dziurawe drogi ale nie na bezdroża, których w Polsce jest dużo. O wiele lepiej nadają się do tego auta terenowe, które polecane są dla osób często jeżdżących po bezdrożach.