Samochody – nowe i używane

Renault Thalia – jeden z największych samochodów w segmencie B. Model ten jest bardzo głęboką modernizacją samochodu Clio II, co można zauważyć przyglądając się podobnemu przodowi w obu modelach. Zmiany były jednak na tyle duże, że zdecydowano się na wprowadzenie odmiennej nazwy. Produkcja rozpoczęła się w roku 2001 tureckim mieście Bursa, a po siedmiu latach, i czterech przeprowadzonych modernizacjach, postanowiono wprowadzić na rynek pojazdy drugiej generacji. Auto jest dostępne tylko jako czterodrzwiowy .sedan, za to gama silników prezentuje się bardzo bogato. Stosuje się między innymi: 1.2 16V 75 KM; 1.4 16V 100 KM; 1.6 16V 105 KM; 1.5 dCi 85 KM , które zapewniają bardzo dobrą dynamikę jazdy. Są one zupełnie wystarczające, jeśli chodzi o auto segmentu B do jakiego należy Thalia. W większości modeli stosuje się manualną skrzynię pięciobiegową (wyjątkiem jest wersja z silnikiem 1.4 gdzie montuje się automat).

Renault Thalia II nie przypomina już tak modelu Clio II, i koncepcyjnie jest zbliżona do Dacia Sandero i Renault Clio III. Samochód cechuje się niewielką ilością miejsca w kabinie i bagażniku, co jest następstwem projektowania go na podstawie mniejszego modelu Clio. Wielu kierowców, a zwłaszcza wysokich pasażerów tylnej kanapy może to dotkliwie odczuć podczas pokonywania długich tras. Siedzenia są w miarę wygodne, ale z tyłu pozostaje zbyt mało miejsca na nogi.

Spora część kierowców narzeka też na zbyt twarde zawieszenie, co jest dokuczliwe zwłaszcza w warunkach polskich dróg. Samochód nie zdobył tak wielkiej popularności jak model Clio na którym był wzorowany, jednak wyniki sprzedaży były na tyle zadowalające, że postanowiono w dalszym ciągu prowadzić rozwój modelu.