Samochody – nowe i używane

Lancia Musa – miniwan należący do coraz bardziej popularnego segmentu K produkowany w wersji pięciodrzwiowej. Zaprezentowano go po raz pierwszy w Genewie w roku 2004, gdzie zebrał bardzo pochlebne opinie. Produkcję seryjna rozpoczęto w następnym roku. Obecnie jest montowany w Turynie we Włoszech. Auto jest produkowane z trzema rodzajami silników. Jeden benzynowy o pojemności 1.4 litra i mocy 95 KM, oraz dwa wysokoprężne o pojemnościach 1.3 i 1.9 litra i mocach, odpowiednio 70 i 100 KM. Zdecydowano się na użycie manualnej pięciobiegowej skrzyni.

Wnętrze pojazdu jest bardzo przestronne i zapewnia wysoki komfort jazdy dla piciu osób. Niektórym kierowcom może przeszkadzać centralne ułożenie wskaźników na desce rozdzielczej zapożyczone z Lancii Y. Jest to rozwiązanie mało popularne, i najczęściej stosowane właśnie przez koncern Lancia. Stało się to jednym z jej znaków rozpoznawczych.

Samochód ten jest przede wszystkim autem rodzinnym, o przeciętnych parametrach jeśli chodzi o przyspieszenie i prędkość maksymalną. Za to jest oszczędne i bardzo ekonomiczne w utrzymaniu. Jest przeznaczone dla osób, które chcą mieć nowoczesny, wygodny i tani w eksploatacji samochód, więc pomimo tego że Lancia słynie z produkcji usportowionych aut, to w Musa tego nie uświadczymy. Nie znaczy to jednak, że samochód jest mało dynamiczny. Od zera do stu kilometrów na godzinę rozpędza się w 11,5 9 silnik o pojemności 1.4 litra i mocy 95KM) sekundy co jest wynikiem bardzo zadowalającym jak na auto segmentu K. Identyczne przyspieszenie ma też wersja z silnikiem 1.9. Wysokoprężny 1.4 na rozpędzenie auta do setki potrzebuje już około piętnastu sekund. Moc i pojemność jednostek napędowych są więc jak najbardziej dopasowane do tego samochodu.